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东莞日报9月24日讯 昨日上午，市委副书记、市长李毓全在与来莞调研的中央政策研究室课题组座谈时表示，20多年来东莞走的路很稳健，加工贸易对东莞的发展起到了至关重要的促进作用。近几年东莞在项目的引进、管理、淘汰更替方面做了很多努力，以积极推进加工贸易企业转型升级，实现经济增长方式转变。
在向调研组介绍情况时，李毓全说，经过20多年的发展，东莞的加工贸易发生了本质上的变化，不少企业由生产车间转变为研发企业，有了自己的品牌、研发机构和销售网络，走出了一条从最初的引进来料加工，到合资合作，再到吸收、消化、创新的路径。
“这么多年来东莞走的路是很稳健的，加工贸易对东莞的发展促进很大。”李毓全以东莞城乡差别举例说，从土地价格、房产价格、道路交通、居住等各方面，全国像东莞这样城乡一体化的城市很少。
中央政策研究室经济局局长李连仲表示，近几年，东莞加工贸易实现了健康可持续发展，走出了一条成功的发展之路，但还应进一步深化改革，推动升级转型，培育自主知识产权，打造自有品牌，掌握贸易的主动权。
李毓全表示，加工贸易发展模式对东莞、对全国各地都有很大贡献，如东莞安排了近1000万人口就业，新莞人每年通过邮政汇款的金额多达150多亿元。
他表示，但频繁调整的加工贸易政策对东莞3000多家企业产生了一定影响。不过，东莞市政府近几年在加工贸易项目的引进、管理、淘汰更替方面作了不少努力，比如原来的电镀污染比较严重的厂，到期的合同一般不再延期；市政府在沿海片多个镇规划了9个“环保工业区”。除此，不再允许零星建厂，一系列举措使得东莞在保持每年20％的经济增长速度的同时，城市环境也好了很多。
【企业心声】
联泰控股:过去人民币每升值一分对企业来说便增加一分负担。原材料又上涨，面料商又要求涨价，导致成本总体上升。企业在中国做产品，最希望政策保持长远性。
东莞日报9月24日讯 昨日上午，市委副书记、市长李毓全在与来莞调研的中央政策研究室课题组座谈时表示，20多年来东莞走的路很稳健，加工贸易对东莞的发展起到了至关重要的促进作用。近几年东莞在项目的引进、管理、淘汰更替方面做了很多努力，以积极推进加工贸易企业转型升级，实现经济增长方式转变。
在向调研组介绍情况时，李毓全说，经过20多年的发展，东莞的加工贸易发生了本质上的变化，不少企业由生产车间转变为研发企业，有了自己的品牌、研发机构和销售网络，走出了一条从最初的引进来料加工，到合资合作，再到吸收、消化、创新的路径。“这么多年来东莞走的路是很稳健的，加工贸易对东莞的发展促进很大。”李毓全以东莞城乡差别举例说，从土地价格、房产价格、道路交通、居住等各方面，全国像东莞这样城乡一体化的城市很少。
中央政策研究室经济局局长李连仲表示，近几年，东莞加工贸易实现了健康可持续发展，走出了一条成功的发展之路，但还应进一步深化改革，推动升级转型，培育自主知识产权，打造自有品牌，掌握贸易的主动权。
李毓全表示，加工贸易发展模式对东莞、对全国各地都有很大贡献，如东莞安排了近1000万人口就业，新莞人每年通过邮政汇款的金额多达150多亿元。
他表示，但频繁调整的加工贸易政策对东莞3000多家企业产生了一定影响。不过，东莞市政府近几年在加工贸易项目的引进、管理、淘汰更替方面作了不少努力，比如原来的电镀污染比较严重的厂，到期的合同一般不再延期；市政府在沿海片多个镇规划了9个“环保工业区”。除此，不再允许零星建厂，一系列举措使得东莞在保持每年20％的经济增长速度的同时，城市环境也好了很多。
【企业心声】
联泰控股:过去人民币每升值一分对企业来说便增加一分负担。原材料又上涨，面料商又要求涨价，导致成本总体上升。企业在中国做产品，最希望政策保持长远性。
台升家具:退税率每调低1％，家具业的成本就增加6％。东莞的企业并不是没有考虑过向中西部地区转移，但运输成本高，比如在东莞加工的产品100元中物流成本有4元，迁到中西部地区就要12元。转移的另一大难点是政策的不确定性，企业迁移过去后仍担心政策会调整。
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