莞城可园南路是私家车非法“营运”的集中点,至今存在十多年。为了打击非法营运,莞城有关部门在“营运点”建石墩阻拦私家车停靠,并派出执法车巡逻,但是整治效果仍难以让人满意。昨日,东莞市交通运输局莞城分局负责人称,一直无法破解执法难的困局,执法难最突出的表现是调查取证难,要对非法营运车辆进行处罚必须具有驾驶员的询问笔录、乘客的证词以及视听材料,多数乘客都因为各种顾虑而不愿配合执法取证调查。接下来该局会不断加大执法力度。
执法车仅逗留20分钟影响执法效果?
回应 整治仍以专项行动为主,驱赶只是起震慑作用
17日9:00,在可园南路的辅道及莞太大道边,记者看到十多辆私家车在此停候客。“私家车经常停放在莞太大道边,这里恰好是转弯处,存在安全隐患。”市民张先生说。私家车同时占用了公交专用道,公交车呼啸而过,着实让人捏一把冷汗。
执法车仅逗留20分钟影响执法效果?
回应 整治仍以专项行动为主,驱赶只是起震慑作用
17日9:00,在可园南路的辅道及莞太大道边,记者看到十多辆私家车在此停候客。“私家车经常停放在莞太大道边,这里恰好是转弯处,存在安全隐患。”市民张先生说。私家车同时占用了公交专用道,公交车呼啸而过,着实让人捏一把冷汗。
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