省道256、358正在进行大修，目前已累计实现通车25公里，占大修路段总里程的八成。但由于目前剩下的维修工程，涉及5个大中型隧道及跨线桥项目的施工，难度比较大，最快可能要到明年底才能实现通车。
省道256、358是贯穿我市市区、厚街、虎门和长安的主要干道，也是连接广州、深圳的主要道路。大修后道路设计时速为80公里/小时，目前正在建设的5大项目涉及四条隧道和一条跨线桥。其中，工程量及施工难度最大的是长安西大街～中南大道隧道和厚街大道至东风路隧道。
记者欧阳玉明：“我现在是在长安西大街至中南大道隧道的施工点，这也是目前东莞市最长的公路下穿隧道，我们知道长安靠海，地下水位高，施工过程当中如果不做好充分的保护措施容易导致地面沉降，直接威胁到周边建筑物的安全。我们看到施工点周围建筑物非常密集，而且距离施工点非常近，那么如何在施工过程中保障施工安全，这也是施工者面临的一大挑战。”
省道256、358是贯穿我市市区、厚街、虎门和长安的主要干道，也是连接广州、深圳的主要道路。大修后道路设计时速为80公里/小时，目前正在建设的5大项目涉及四条隧道和一条跨线桥。其中，工程量及施工难度最大的是长安西大街～中南大道隧道和厚街大道至东风路隧道。
记者欧阳玉明：“我现在是在长安西大街至中南大道隧道的施工点，这也是目前东莞市最长的公路下穿隧道，我们知道长安靠海，地下水位高，施工过程当中如果不做好充分的保护措施容易导致地面沉降，直接威胁到周边建筑物的安全。我们看到施工点周围建筑物非常密集，而且距离施工点非常近，那么如何在施工过程中保障施工安全，这也是施工者面临的一大挑战。”
省道256、358大修工程总工程师何志导：“建成以后从东莞一直到长安有七座下穿隧道，极大地提升交通通行能力，提升两边的交通环境。”
市民：“很漫长，希望能够改善，希望交通能越来越好，生活越来越方便。”
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