东莞阳光网10月16日讯 记者昨日从东莞市公交优先办获悉,从今年8月市政府正式批准毗邻镇之间可对开公交线路以来,迄今已经开通了11条毗邻镇公汽线路,涉及到东坑、企石、茶山等镇,这些线路在相邻镇之间单开或对开。记者获悉,今年年内,全市毗邻镇对开公交线路将达到38条。
实行三级公交网
据了解,东莞实行核心城区、跨镇、镇内三级公交网络体系,镇内公交主要覆盖跨镇公交线路未到达的农村道路,镇内公汽不能超镇的辖区来经营,因此造成一些相邻镇之间出现公交空白区。在这些空白区生活的百姓要到相邻镇需先搭镇内公汽再转乘跨镇公汽,导致群众换乘次数多,出行费用高,路途耗时长。
为减少跨镇换乘次数
毗邻镇开通互通公交线正是为了减少百姓换乘次数、填补公交空白区。
经市政府批准,在今年12月31日前规划开通38条毗邻镇互通公交线,记者昨日从市公交优先办获悉,目前全市已经开通了11条,涉及到东坑、企石、茶山、常平、寮步等镇。
新线正在等待批复
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据了解,东莞实行核心城区、跨镇、镇内三级公交网络体系,镇内公交主要覆盖跨镇公交线路未到达的农村道路,镇内公汽不能超镇的辖区来经营,因此造成一些相邻镇之间出现公交空白区。在这些空白区生活的百姓要到相邻镇需先搭镇内公汽再转乘跨镇公汽,导致群众换乘次数多,出行费用高,路途耗时长。
为减少跨镇换乘次数
毗邻镇开通互通公交线正是为了减少百姓换乘次数、填补公交空白区。
经市政府批准,在今年12月31日前规划开通38条毗邻镇互通公交线,记者昨日从市公交优先办获悉,目前全市已经开通了11条,涉及到东坑、企石、茶山、常平、寮步等镇。
新线正在等待批复
据悉,毗邻镇内公汽互通线路由东莞市交通局进行许可,线路经营期限到2014年6月30日截止,经营期限内可进行车辆报废、更新,经营期满后由市交通局收回经营权。常平、企石、樟木头、石碣交通分局介绍,他们已经订购了新车辆,开通新线的申请已经上交,待市交通部门正式批复后开通,石碣交通分局称,石碣至高埗在下周开通。寮步交通分局表示,开通新线路的申请早已递交,正在等待批复
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