25日，来自湖南的袁女士向记者反映，她从长沙到东莞办事，由于误认为过了广州南站就是虎门站，结果，等她下车，才发现竟然到了极为偏僻的、几乎是前不着村后不着店的小站——庆盛站。记者实地采访发现，与袁女士相同遭遇的东莞客几乎每天都有。至于庆盛站为何屡屡误导旅客中招，该站站长说由于每天经过此处的几十趟列车中只有五趟会在此停车下客，导致一些大意的乘客犯了经验性错误，实际上只要在车上认真留意各种提示是不会下错的。
小站地处“荒郊野外”
昨日袁女士本来计划乘坐6015次高铁从长沙出发到虎门下车，再转车到东莞市内找亲戚办事。“由于以前来过东莞且都是乘坐高铁，我一直以为过了广州南站，下一站就是虎门。”高铁列车驶出广州南站十多分钟停了下来，正在听音乐的袁女士跟着几个旅客下了车。“我下车之后感觉车站的人流量和面前的环境都有点不一样。再仔细一看，天哪！一块牌子上写着是什么‘庆盛站’，我才知道自己下错车了。”
袁女士心急火燎地询问车站值班人员身处何地？答复是庆盛站位于广州南沙的庆盛村，这里没有跨市大巴车，由于进出站的人太少，也很少有出租车经过。如果赶时间，只有出去找村里的摩托车司机或乘坐公共汽车绕道去南沙港转乘。但是拿着一个大包的袁女士根本不敢乘坐摩托车赶路，况且这里离东莞市区足足六十公里远。
袁女士在站外等了一个多小时，除了有几个摩托车司机来拉生意，没有一辆出租车经过。饥饿的袁女士这才发现，车站外面没有一家买吃的小店。令袁女士哭笑不得的是，就在她苦苦等候亲戚找车从东莞赶来接应之际，又有一个从广州到虎门白沙车站的女子下错车走出车站。
直到16时，袁女士和同病相怜的另外一个女子才搭上亲戚找来的车抵达东莞。“这个车站由于地理位置特殊，加上我们很多乘客不知道停车的规律，很容易中招。”
几乎每天都有乘客下错车
记者昨日下午驱车从东莞出发，经过虎门大桥、莞佛高速、最后进入南沙的庆沙路来到高铁庆盛站，这个名不见经传的小站确如袁女士所言，处在几乎前不着村后不着店的一处农田包围的偏僻之地。这里没有店铺、没有餐饮、甚至连车站常见的出租车、摩托车、三轮车也不见一辆。除了车站后面有一个公交车停靠站之外，很难见到交通工具。
车站一名工作人员告诉记者，“只要在这里下错车，不折腾一两个小时走不了，因为车太少了。”“在这里下错车的乘客基本上每天都有几个。这里位于广州南站和虎门白沙站之间，去两个车站都有十分钟左右的路程。但是下了站，无论去那边，至少都要折腾几个小时。”
站长：下错车主要是乘客大意
该站的负责人李站长介绍：“下错车主要还是乘客大意所致，当然车次的安排可能也是一部分原因。”李站长，从北方到深圳每天经过这里的高铁有几十次，光是长沙首发到深圳的就有四次。由于大多数车次都不停留庆盛站，而都会停虎门白沙站，因此乘客们误认为广州南站之后就是虎门站。
小站地处“荒郊野外”
昨日袁女士本来计划乘坐6015次高铁从长沙出发到虎门下车，再转车到东莞市内找亲戚办事。“由于以前来过东莞且都是乘坐高铁，我一直以为过了广州南站，下一站就是虎门。”高铁列车驶出广州南站十多分钟停了下来，正在听音乐的袁女士跟着几个旅客下了车。“我下车之后感觉车站的人流量和面前的环境都有点不一样。再仔细一看，天哪！一块牌子上写着是什么‘庆盛站’，我才知道自己下错车了。”
袁女士心急火燎地询问车站值班人员身处何地？答复是庆盛站位于广州南沙的庆盛村，这里没有跨市大巴车，由于进出站的人太少，也很少有出租车经过。如果赶时间，只有出去找村里的摩托车司机或乘坐公共汽车绕道去南沙港转乘。但是拿着一个大包的袁女士根本不敢乘坐摩托车赶路，况且这里离东莞市区足足六十公里远。
袁女士在站外等了一个多小时，除了有几个摩托车司机来拉生意，没有一辆出租车经过。饥饿的袁女士这才发现，车站外面没有一家买吃的小店。令袁女士哭笑不得的是，就在她苦苦等候亲戚找车从东莞赶来接应之际，又有一个从广州到虎门白沙车站的女子下错车走出车站。
直到16时，袁女士和同病相怜的另外一个女子才搭上亲戚找来的车抵达东莞。“这个车站由于地理位置特殊，加上我们很多乘客不知道停车的规律，很容易中招。”
几乎每天都有乘客下错车
记者昨日下午驱车从东莞出发，经过虎门大桥、莞佛高速、最后进入南沙的庆沙路来到高铁庆盛站，这个名不见经传的小站确如袁女士所言，处在几乎前不着村后不着店的一处农田包围的偏僻之地。这里没有店铺、没有餐饮、甚至连车站常见的出租车、摩托车、三轮车也不见一辆。除了车站后面有一个公交车停靠站之外，很难见到交通工具。
车站一名工作人员告诉记者，“只要在这里下错车，不折腾一两个小时走不了，因为车太少了。”“在这里下错车的乘客基本上每天都有几个。这里位于广州南站和虎门白沙站之间，去两个车站都有十分钟左右的路程。但是下了站，无论去那边，至少都要折腾几个小时。”
站长：下错车主要是乘客大意
该站的负责人李站长介绍：“下错车主要还是乘客大意所致，当然车次的安排可能也是一部分原因。”李站长，从北方到深圳每天经过这里的高铁有几十次，光是长沙首发到深圳的就有四次。由于大多数车次都不停留庆盛站，而都会停虎门白沙站，因此乘客们误认为广州南站之后就是虎门站。
“实际上，列车每到一个站之前一两分钟，广播员都会报站名，同时每节车厢的前方电子显示屏也会打出即将到达的站名，但很多乘客要么听耳机、看书或者打牌、睡觉，不会认真听。”李站长说，由于下错车的乘客较多，站台地面工作人员在每趟列车停下之后，都会用扩音器喊叫“这里不是虎门站、是庆盛站。请大家注意！”但依然不能杜绝乘客下错车。
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